Wymagania konsumentów zmieniają uwagę przemysłu motoryzacyjnego — wpływ, który świat wkrótce zauważy w 2023 r. Zgodnie z najnowszymi danymiBadanie wizji ekosystemu motoryzacyjnegoprzezTechnologie ZebraNabywcy samochodów zwracają obecnie uwagę przede wszystkim na zrównoważony rozwój i przyjazność dla środowiska, co przekłada się na wzrost zainteresowania pojazdami elektrycznymi (EV).
To właśnie tamprzemysł formowania wtryskowego tworzyw sztucznychwchodzi. Dzięki możliwości wykorzystania różnych materiałów do produkcji komponentów samochodowych producenci samochodów zwrócą się do tej branży jako rozwiązania. Od metod oszczędzania energii w procesie produkcyjnym części po różne kolorowe części do pojazdów elektrycznych, wysoce precyzyjne formowanie wtryskowe tworzyw sztucznych jest odpowiedzią.
Zalety formowanych wtryskowo tworzyw sztucznych w motoryzacji
Ponieważ koszty posiadania pojazdów elektrycznych nadal spadają, przewiduje się, że do 2030 r. pojazdy elektryczne będą zajmować 50% rynku motoryzacyjnego. Wynika to częściowo z faktu, że starsze modele pojazdów elektrycznych były bardzo ciężkie, co ograniczało ich wydajność. Tymczasem nowe modele wykorzystują trwałe, formowane metodą infekcyjną tworzywa sztuczne zamiast cięższych materiałów, takich jak stal i szkło, które są znacznie lżejsze, a zatem bardziej wydajne.
Inne postępy w zakresie bezpieczeństwa w motoryzacji obejmują wykorzystanie pomarańczowego plastiku w pojazdach elektrycznych. W przypadku formowanych elementów plastikowych w motoryzacji pomarańczowy plastik jest kluczowy dla ochrony przed wysokim napięciem. Podczas pracy pod maską pojazdu elektrycznego ten dobrze widoczny kolor plastiku jest najlepszym sposobem na uniknięcie niebezpiecznej sytuacji, ponieważ ostrzega mechaników i personel służb ratunkowych o wysokim napięciu.
Zrównoważone procesy dla zrównoważonych części
Firmy zajmujące się formowaniem wtryskowym tworzyw sztucznych, takie jakTworzywa sztuczne Chemtech, włączyły zrównoważony rozwój do swoich codziennych działań. Używają zamkniętego systemu wymiany ciepła, w którym woda używana w procesach produkcyjnych jest chłodzona przez konwekcję, filtrowana w 100%, a następnie wykorzystywana. Tymczasem inne firmy wyprowadzają wodę z budynku i używają wentylatora do jej chłodzenia, co naraża ją na zanieczyszczenia, takie jak brud i zanieczyszczenia.
Środki oszczędzania energii są również stosowane za pomocą napędu o zmiennej częstotliwości (VFD). Ten typ napędu silnika pozwala wewnętrznym czujnikom kontrolować prędkość i moment obrotowy silnika. Czujniki te pozwalają pompom poznać zapotrzebowanie na zwolnienie lub przyspieszenie, oszczędzając znaczną ilość energii.
Żywice biodegradowalne do produkcji przyjaznej dla środowiska
Wokół odkądpoczątek XX wieku, biodegradowalne żywice plastikowe są dobrze znane ze swojej trwałości, odporności na ciepło i zdolności do bycia izolatorem elektrycznym. W przypadku stosowania w formowaniu wtryskowym tworzyw sztucznych, w przeciwieństwie do tradycyjnych tworzyw petrochemicznych, „tworzywa biodegradowalne nie uwalniają żadnego węgla z powrotem do środowiska po użyciu, [ponieważ] węgiel nie jest używany w początkowej produkcji i nie jest produktem ubocznym podczas degradacji”, piszeKorporacja tworzyw sztucznych SEA-LECT.
W 2018 r. firmy motoryzacyjne, takie jak Ford, zaczęły testować bioplastiki, aby uczynić samochody lżejszymi i poprawić wydajność paliwową. Trzy główne bioplastiki stosowane obecnie w przemyśle motoryzacyjnym to biopoliamidy (Bio-PA), kwas polimlekowy (PLA) i biopolipropylen (Bio-PP). „W świetle malejących zasobów paliw kopalnych, nieprzewidywalności cen ropy naftowej i potrzeby bardziej ekonomicznych i paliwooszczędnych pojazdów, bioplastiki są uznawane za jeden z najlepszych materiałów zastępczych dla tworzyw sztucznych i metali” — piszeSpostrzeżenia Thomasa.
Czas publikacji: 12-07-2024